Cyflwyniad: Dylai trwch dur ddilyn y rhan goncrit, nid arferiad sefydlog. Ni ddylid trin plât gorchudd ysgafn ac adran wal uchel gyda'r un strwythur llwydni.
Disgrifiad: Mae llwydni trac Rail yn gweithio o dan bwysau concrit, dirgryniad, codi, glanhau ac agor dro ar ôl tro. Os yw'r plât gweithio'n rhy denau, gall yr wyneb symud a gall y rhan goncrit gorffenedig golli cywirdeb. Os gwneir pob plât yn rhy drwchus, mae'r mowld yn dod yn anoddach i'w godi ac yn ddrutach nag sydd angen.
Ar gyfer rhannau affeithiwr rheilffordd, mae llwydni trac Rail yn aml yn defnyddio dur Q235 neu Q355. Gall mowldiau plât gorchudd ddefnyddio paneli teneuach, tra bod angen platiau cryfach ac asennau dwysach ar fowldiau wal fel arfer. Daw'r dewis cywir o'r lluniad, uchder y rhan, y pwysau concrit a'r ailddefnydd disgwyliedig.
Manylion Allweddol: Dim ond un rhan o'r ateb yw trwch. Gall panel hir barhau i blygu heb asennau yn y safle cywir. Mae platiau diwedd, bylchau bolltau, llinellau ar y cyd a phwyntiau codi hefyd yn penderfynu a yw'r mowld yn cadw ei siâp wrth gynhyrchu.