Mae'r dewis o ddeunydd ar gyfer mowldiau dur giât ynysu yn cael effaith hanfodol ar berfformiad, bywyd gwasanaeth a chost y llwydni. Ar hyn o bryd, y ddau ddeunydd mwyaf cyffredin ar gyfer mowldiau dur giât ynysu ar y farchnad yw:
Plât Dur Q235: Plât dur Q235 yw'r deunydd a ddefnyddir amlaf ar gyfer mowldiau dur giât ynysu. Mae ganddo blastigrwydd a chaledwch da, sy'n golygu y gellir ei brosesu'n hawdd ar dymheredd ystafell trwy amrywiol weithrediadau megis torri, plygu a weldio, gan hwyluso gweithgynhyrchu llwydni yn fawr. Ar yr un pryd, mae gan blât dur Q235 gryfder cymedrol, sy'n gallu gwrthsefyll y pwysau a gynhyrchir yn ystod y broses fowldio, gan sicrhau nad yw'r mowld yn cael ei ddadffurfio na'i ddifrodi'n hawdd wrth ei ddefnyddio, gan ymestyn ei fywyd gwasanaeth. At hynny, mae plât dur Q235 yn gymharol rad, gan helpu i leihau costau cynhyrchu a gwella effeithlonrwydd economaidd.
Plât Dur Di-staen: Mewn rhai cymwysiadau sydd angen ymwrthedd cyrydiad uchel, plât dur di-staen yw'r deunydd a ffefrir. Mae gan blât dur di-staen ymwrthedd cyrydiad rhagorol, sy'n caniatáu iddo gael ei ddefnyddio am gyfnodau estynedig mewn amgylcheddau llaith gyda chemegau cyrydol heb rydu na chael eu difrodi'n hawdd. Mae hyn yn rhoi bywyd gwasanaeth hirach i fowldiau dur giât ynysu dur di-staen a pherfformiad mwy sefydlog mewn amgylcheddau arbennig.
Fodd bynnag, mae platiau dur di-staen yn gymharol ddrud, gan gyfyngu ar eu cymhwysiad; fe'u defnyddir fel arfer dim ond mewn sefyllfaoedd sy'n gofyn am berfformiad llwydni penodol.
Wrth ddewis y deunydd ar gyfer mowldiau dur ar gyfer rhwystrau traffig, mae angen ystyriaeth gynhwysfawr o'r amgylchedd gweithredu a'r gofynion penodol. Os yw'r amgylchedd gweithredu yn llym ac mae angen ymwrthedd cyrydiad uchel, mae platiau dur di-staen yn ddewis da; os yw'r amgylchedd gweithredu yn gymharol dda a chost yn bryder, mae platiau dur Q235 yn fwy addas.