Yr Wyddgrug Pier Ynysu Concrit

Mae prosiectau rhwystr yn aml yn cadw un adran goncrit wrth newid hyd yr uned o amgylch mynedfeydd, cromliniau neu bwyntiau rheoli traffig dros dro. Gellir adeiladu'r Wyddgrug Pier Ynysu Concrit o'r lluniad rhwystr gwirioneddol, felly mae'r mowld yn dilyn y proffil gofynnol. Hydoedd cyffredin yw 1m, 2m, 3m, 4m a 6m; mae uchderau rhestredig yn rhedeg o 50cm i 120cm. Y lled uchaf yw 15-25cm a'r rhan isaf yw 35-50cm. Plât dur Q235 yn ffurfio'r corff. Gall trwch plât wyneb fod yn 3-10mm, gydag asennau atgyfnerthu 60mm neu 100mm yn cael eu dewis yn ôl maint y llwydni. Mae paneli'n cael eu torri, eu gosod a'u weldio, ac mae'r bwlch ar y cyd a gofnodwyd yn is na 0.3mm. Mae'r dur gorffenedig yn cael ei lanhau a'i orchuddio â chwistrell. Ar ôl y gwellhad concrit, mae trefniant trosiant yn helpu i ryddhau'r darn. Gellir ychwanegu manylion tafod-a-rhigol hefyd pan fydd angen paru dau ben neu slot gosod neilltuedig.

- Ar gyfer gwaith rhag-gastio trefol, defnyddir yr Wyddgrug Pier Ynysu Concrit ar gyfer gwahanwyr traffig, rhwystrau ffyrdd a blociau rheoli safle.

- Gellir cadw un proffil rhwystr tra bod hyd llwydni yn newid ar gyfer rhediadau syth, mynedfeydd neu adrannau pontio.

- Gall lluniadau hefyd nodi siapiau hirsgwar neu grwm a rhigolau gosod neilltuedig.

Mae ffotograffau gweithdy yn dangos torri platiau, weldio, cydosod a mowldiau gorffenedig. Ar gyfer gwaith arferol, mae'r lluniad yn cael ei wirio cyn ei wneud fel bod llinellau hollt, stiffeners ac agoriadau neilltuedig yn dilyn y cyfeiriad dymchwel. Mae hyn yn ddefnyddiol ar gyfer rhwystrau crwm a hyd ansafonol.

Tagiau poblogaidd: llwydni pier ynysu concrit, gweithgynhyrchwyr llwydni pier ynysu concrit Tsieina, cyflenwyr, ffatri